Nachdem wir 2 1/2 Wochen in Bequia verbracht hatten, segelten wir am Dienstag weiter nach Mayreau. Schon einige Male sind wir in den vergangenen zwei Jahren an dieser schönen Insel vorbei gesegelt und dieses Mal wollten wir hier endlich einen Zwischenstopp einlegen.

Wir kannten die Insel bereits von unserer Atlantiküberquerung im Jahr 2009 mit Jochen und wussten noch, dass es uns damals sehr gut dort gefallen hatte. Außerdem hatten uns schon einige Kiter von dem tollen Surf vorgeschwärmt und so fuhren wir am Dienstag Mittag nach ein paar Stunden entspannten Segelns, teilweise in Begleitung von mehr als 20 Delphinen, in die Bucht von Mayreau.

https://youtu.be/0Z9cM_kvxRw

Und dort überkamen uns sofort mächtige Urlaubsgefühle. Der kleine Sandstrand ist von Palmen gesäumt, die teilweise schräg ins Wasser ragen. Überall stehen bunte Hütten und man ankert im 2m tiefen türkisblauen Wasser ca. 30m vom Strand entfernt. Der einzige Nachteil ist, dass wir nicht die einzigen sind, die es hier traumhaft schön finden, denn die Bucht war gefüllt mit Booten. So viele Boote auf solch einem engem Raum hatten wir schon lange nicht mehr gesehen.

Doch auch kitesurfmäßig hatten wir Glück, denn zufällig war gerade der CrazyFly-Katamaran in der Bucht, der ein paar Profikiter an Bord hatte. Bereits im vergangenen Jahr durften wir den Profis bei ihren Video- und Fotoaufnahmen in Union Island zuschauen und dieses Jahr genossen wir dieses Spektakel auf Mayreau.

Und am nächsten Tag stürzten wir uns dann selbst in die Wellen. Denn während auf der Westseite der Insel in der Bucht wunderschönes glattes Wasser ist, sind auf der Ostseite richtige Wellen.

Noch nie zuvor waren wir in solchen Wellen gekitet und es kostete uns beide einige Zeit bis wir den Dreh raus hatten. Doch dann machte es sehr viel Spaß. Beim Rausfahren konnte man über die Wellen springen und beim Reinfahren surfte man dann einfach mit den Wellen bis zurück zum Strand. Das war unglaublich! Leider war es jedoch auch viel anstrengender als im glatten Wasser zu kiten und so waren wir bereits nach ein paar Stunden völlig erschöpft und uns taten beiden die Knie weh. Tja, wir sind halt doch nicht mehr die jüngsten 😉

Vorgestern ging es dann weiter nach Union Island, wo wir nun gerade in Clifton ankern. Auch hier waren wir noch nie gekitet, weil wir zuvor immer direkt nach Ashton zum Frigate Rock gesegelt waren. So schnappten wir uns gleich unser Kite-Equipment und kiteten hier etwas hinter dem Riff in angenehmem glatten Wasser. Leider ist es jedoch auch gleichzeitig sehr flach, so dass man bei Tricks und Sprüngen möglichst nie sein Board verlieren sollte. Manchmal hat man nur ca. 50 cm Wasser unter den Finnen und ich fühle mich beim Springen dabei nicht wirklich wohl.

So werden wir wahrscheinlich im Laufe der nächsten Tage zu unserem Lieblingskitespot in Ashton wechseln und nach mehr als einem Jahr Abwesenheit endlich wieder dort kiten…

Ursprünglich wollten wir bereits gestern die Segel in Richtung ABC-Inseln setzen, doch vor einigen Tagen sahen wir auf dem Wetterbericht, dass daraus wohl nichts wird. Die Kapverden schicken uns eine Tropical Wave nach der anderen und im Regen lässt es sich einfach nicht so schön segeln. Gerade zieht wieder eine dieser Regenfronten durch und so nutzen wir die Zeit, um das Boot von innen zu putzen und etwas klar Schiff zu machen.

Doch der Regen hat nicht nur seine negativen Seiten: Kai hat uns einen Wassersammler „gebaut“, der uns letzte Nacht ca. 60l eingebracht hat. Das ist unser Tagesbedarf für zwei Tage und dafür müssten wir unseren defekten Wassermacher ca. 4 Stunden laufen lassen. Es wäre allerdings noch etwas optimaler wenn es nur in der Nacht regnen und dann am Tag wieder die Sonne scheinen würde. Doch das Wetter ist ja bekanntermaßen kein Wunschkonzert.

Zwischendurch hatten wir aber dennoch immer mal wieder ein paar schöne Kite-Tage, allerdings mit sehr viel Wind. Und da dieser recht oft aus leicht Nord-Ost kam, war es fast immer ziemlich böig, weil der Wind dann über die Insel in unsere Bucht kommt. Für Freestyle-Tricks also nicht unbedingt optimal. Ich habe einmal ein paar laute „Ahhhhs“ und „Ohhhhs“ von einigen Zuschauern am Strand geerntet, als ich einen recht hohen Sprung hinlegte, mich am höchsten Punkt eine Bö erfasste und ich nochmals weitere 1,5m in die Höhe schoss. Insgesamt war ich dann wohl ca. 7m über der Wasseroberfläche und ich muss ehrlich zugeben, dass mir nach der leider nicht ganz perfekt geglückten Landung ganz schön die Knie zitterten. Kai hat gestern ungefähr das Gleiche erlebt. Bei einer seiner tollen 720°-Backrolls (für die Nicht-Kiter: eine zweifache Umdrehung um die eigene Achse), erfasste auch ihn mitten in der Luft eine Bö, er machte eine weitere, diesmal jedoch unbeabsichtigte Drehung (somit dann quasi eine dreifache Backroll), und nach dieser Drehung schaltete sich ganz abrupt der Wind ab, so dass er wie ein Stein vom Himmel fiel. Er knallte auf den Rücken und hatte danach ganz schön Kopfschmerzen. Also ihr seht, so ganz optimal ist das Wetter auch bei uns nicht immer.

Doch das soll uns die Stimmung nicht verderben, denn glücklicherweise kamen vor ein paar Tagen alte Bekannte mit ihrem Katamaran hier in die Bucht. Rob und Jen hatten wir beim Kitesurfen in Antigua kennengelernt und die Freude war groß, als sie hier plötzlich auftauchten. Wir hatten einen wunderschönen Abend an Bord der Sephina, an dem Jen ein paar klassische Stücke auf dem Keyboard zum Besten gab, während Rob uns danach mit seiner Gitarre unterhielt. Jedem von uns wurde noch ein Musikinstrument in die Hand gedrückt und so hatten wir eine lustige Jam-Session.

Doch wie es immer so ist: kaum hat man Freunde wieder getroffen, schon muss man sich erneut verabschieden. Denn so langsam aber sicher müssen wir uns aufmachen, um rechtzeitig auf den ABC-Inseln anzukommen. Wir haben für den 14. August einen Termin in Curacao, um unsere Silence aus dem Wasser zu nehmen und ihr ein neues Antifouling zu gönnen. Wir sollten spätestens zwei Wochen vor diesem Termin in der dortigen Marina ankommen, um noch einiges zu organisieren.

Zuerst hatten wir geplant, von hier aus direkt nach Bonaire zu segeln (etwas mehr als 400 Seemeilen), doch nun haben uns viele Segler empfohlen, ein paar Zwischenstopps auf Venezuelas vorgelagerten Inseln einzulegen, an denen wir sowieso in ca. 10 Meilen Entfernung vorbeikommen würden. Wir hatten das ursprünglich nicht vor, weil die politische Situation in Venezuela momentan sehr angespannt ist und Seglern empfohlen wird, dieses Land zu meiden. Anscheinend gilt das jedoch nicht für La Blanquilla, Los Roques und Aves und so werden wir diese Inseln wahrscheinlich anlaufen, uns jedoch etwas außerhalb vor den eher unbewohnten Teilen aufhalten. Angeblich sollen diese Inseln alle wunderschön sein und in Los Roques soll man wohl auch richtig toll kiten können.

Kai ist gerade dabei, unser Satellitentelefon wieder in Gang zu setzen. An dieser Stelle könnte ich einen ganzen Roman über die besch… Geschäftspolitik von Iridium schreiben, doch ich liefere Euch nur schnell die Kurzfassung: Iridium deaktiviert nach einem halben Jahr Nichtnutzung automatisch die SIM-Karte (was wohl irgendwo im Kleingedruckten steht, wir aber natürlich nicht wussten) und würde diese für günstige €250,- auf Anfrage wieder aktivieren. Da es somit günstiger war, uns eine neue SIM-Karte aus Europa schicken zu lassen (Preis €10,-, Versandkosten €80,-) zogen wir diese Variante vor und zahlten nun noch €130,- für 75-Minuten-Prepaid-Guthaben. Und das alles nur, damit wir auf unser Weiterreise regelmäßig den Wetterbericht und, falls notwendig, Infos über nahende Hurrikane abrufen können, denn unterwegs ist das die einzige Möglichkeit ins Internet zu kommen. Und da wir dafür wohl kaum das ganze Guthaben benötigen werden und es ansonsten nach 4 Wochen verfällt, werden wir versuchen, Euch ab und an zu informieren, wo wir uns gerade aufhalten. Sollte dies nicht funktionieren, dann hört Ihr spätestens bei unserer Ankunft in Bonaire wieder von uns!

Leider ist es momentan mit dem Kiten etwas verhalten. Entweder es zieht gerade eine Tropical Wave mit fast 40 Knoten Wind und ordentlich Regen durch oder wir haben 7/8-Bewölkung mit recht wenig Wind oder sehr böigem Wind. Alles nicht wirklich ideal zum Kiten und da wir somit oft nur kurze Sessions hatten, beschlossen wir, dass wir dann umso mehr Zeit haben, um uns nochmals ausführlich dem Thema Wassermacher zu widmen.

Seit einigen Wochen wurde der Output von Tag zu Tag geringer. Waren es ursprünglich mal 30l pro Stunde, so waren wir zwischenzeitlich bei 15l pro Stunde angekommen. Wir tippten zuerst auf die Membran. Also bauten wir diese aus und legten sie in eine Box mit Natrium-Hydroxyd-Lösung, um sie zu reinigen. Dies hatten wir im Internet recherchiert und glücklicherweise hatten wir diese NaOH-Lösung quasi in Form von Abflussreiniger von zu Hause mitgebracht. Wir mussten nur in mühevoller Kleinarbeit mit Pinzetten die Seife-Kügelchen von den NaOH-Kügelchen trennen und schon hatten wir unser Membran-Säuberungsmittel.

Und da wir zum Ausbau der Membran sowieso den ganzen Wassermacher zerlegt hatten, reinigten wir gleich noch alle Rohre mit Kalkreiniger, so dass er danach wie geschniegelt aussah.

Nach einem Tag Einwirkzeit bauten wir die Membran wieder ein und schlossen den Wassermacher an. Wir waren sehr gespannt, ob und wie viel unsere Säuberungsaktion gebracht hat und hofften natürlich, dass wir wieder mit einem Output von 30l belohnt werden. Wie ihr euch schon denken könnt, war das natürlich nicht der Fall, sondern ganz im Gegenteil. Der Wassermacher hatte an zwei Stellen ein Leck und baute somit nicht den gewünschten Druck auf.

Also schraubte Kai ihn wieder auseinander, überprüfte die Dichtungen an den beiden Stellen (diese waren anscheinend irgendwie beim Zusammenbau verrutscht), setzte diese richtig ein, schraubte wieder alles zusammen und schloss ihn an. Erneute Spannung, Schalter an und nun spritzte das Wasser an drei (!) Stellen heraus. Na bravo! Druck erzeugte er jetzt überhaupt keinen mehr und somit auch keinerlei Frischwasser.

Was blieb uns übrig, als ihn am nächsten Tag wieder auseinander zu schrauben, um dieses Mal festzustellen, dass eine der großen Dichtungen wohl beim Zusammenbau gerissen war. Klarer Fall von kaputt repariert!

Und wo sollen wir hier in Union Island nun solch eine Dichtung herbekommen? Das konnten wir total vergessen. Also fragten wir andere Segler um Rat und nachdem uns zwei unabhängig voneinander den Tipp gaben, die Dichtung einfach mit Sekundenkleber zu kleben, schritten wir zur Tat.

Nachdem wir die geklebte Dichtung wieder eingebaut hatten, schlossen wir ihn also wieder an. Unsere Hoffnung, dass wir damit Erfolg haben könnten, war gleich Null. Aber wir wurden positiv überrascht: aus der kaputten Dichtung kam nur noch ein kleines Rinnsal Wasser und auch die beiden anderen Dichtungen leckten nur noch ein wenig. Doch so richtig freuen konnten wir uns nicht, denn der Wassermacher erzeugt nun zwar wieder Wasser, aber drei mal dürft ihr raten wie viel? Genau, 15l wie zuvor. Die ganze 3-tägige Aktion war also komplett unnötig und das Schlimmste ist, dass wir somit immer noch nicht wissen, was das Problem ist!

Glücklicherweise mussten wir jedoch unsere Abende nicht völlig gefrustet an Bord der Silence verbringen, sondern hatten sehr nette Gesellschaft. Genau hier in Union Island hatten wir im vergangenen Jahr Claire & James von der Ocean Rainbow kennengelernt. Und nach fast exakt einem Jahr trafen wir uns hier endlich wieder, nachdem wir uns unterwegs schon einige Male ganz knapp verpasst hatten. Wir verbrachten einen sehr lustigen Abend an Bord der Ocean Rainbow; schon lange haben wir nicht mehr so viel gelacht. Nie hätten wir gedacht, dass ein britischer 2-Sterne-General (diesen Posten hatte James in der Armee inne) so humorvoll und witzig sein könnte. Wir dachten immer, beim Militär würde nicht gespaßt, aber James belehrt uns da immer wieder eines besseren.

Er war übrigens vor kurzem zu Feierlichkeiten nach Hause geflogen und er und Claire posierten geschniegelt und gebügelt neben der Queen und Prinz Andrew. Wir sind ja sowas von beeindruckt!

Außerdem kam natürlich am gleichen Tag wie Claire & James noch ein anderer Bekannter an. Peter hatten wir bereits drei Mal auf den verschiedensten Inseln getroffen, doch da entweder er oder wir Gäste hatten, waren unsere Treffen nie über ein paar freundliche Wiedersehensworte hinaus gegangen. Und somit tauschten wir dann auch mit ihm endlich mal noch ein paar Seglererfahrungen bei diversen Sundownern aus. Aber ist das nicht typisch: wochenlang bekommen wir hier nur Chartersegler zu Gesicht und dann kommen am selben Tag gleich zwei Bekannte an und man hat fast schon abendlichen Sundowner-Stress 😉